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次返国，是因为据地扩，中央开始组建正式的对外报机构，即西华报总局，将担任首任局。中央的报机构，会由军事报总局、西华安全总局和西华报总局三系统组成，分别负责军事，部安全、特务和反间谍，以及对外报这三个方向。三报系统，最终都由李思华负最终决策的责任。
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对的任命，使得成为对外报工作的最负责，自己责任的重。跟随李思华，自全程参与了海外报机构的组织和发展，其是美国报网的组建，完全是全程参与和领导。
唐林抵达了李思华所在的办公楼，李思华在楼，微笑着等待。心头阵，赶忙走，与老领导手。
李思华将接入了自己的办公室，寒暄，唐林向李思华汇报了近期美国的各方面况。实际，这个阶段，美国对于安华集团并没有太多预，电报还是畅通的，所以重的事和决策，李思华其实都很清楚，唐林汇报的，主是执行中的些节。
李思华对接的工作了些安排，最主的是：
短期，保障美国计划的最部分，其是近期的股市作、资金安全、股份逐步让以及1937年的计划。始终控制住金融团队的忠诚，以顺利地完成计划。
中期，组建全的报网络，其是欧洲，世界战已经为期远，对于形密切关注。在世界战中，们有张全的网络，以执行们可能的行。
期，除了政治经济方面的报外，最重的就是科技报。对于欧美的最新科技，用商业为主的模式渗入，同时在科学家中，发展对们事业的同者、支持者和共同利益者。科技的重点方向，则是核理以及电子信息科技。
李思华还为唐林介绍了主的中央领导，但因为是报头子，所以只限于少数必须知的最层领导，包括主席、周恩等少数几位领导。其它的，还介绍了负责国报和安全的李柯农等。
唐林的返国之旅，在忙碌的工作中渡，的生，也掀开了新的征途。
第94章 坦克飞机与钢铁
重庆兵工制造基地，赵琪瑞是这个基地的副总师，还很年，19岁到德国留学，今年刚刚归国，24岁。
赵琪瑞面临着极的，因为实际是重庆兵工坦克项目的总负责，还如此年，就肩负这样的重任，可想而知，可是没有办法，到都缺乏才，已经是组织能够筛选的最适选了，毕竟在德国学的就是履带车辆设计与制造，而且从1933年起，就被组织到德国亨舍尔子公司(Henschel und sohn)及克虏伯公司，边学习边实践。可以说，是看着德国名鼎鼎的“虎式”坦克成的程而自成的。
早在1931年，李思华就已经安排安华集团的德国分部，与亨舍尔公司，签署了联研制小积而功率的发机的协议，其实就是坦克发机。实际就是亨舍尔研发，安华钱并获得技术和生产线。这比历史在1935年亨舍尔得到德国政府资金支持，开始的研发，早了整整4年。
，安华否决了亨舍尔的汽油发机计划，而是研制有多气门技术的12缸V型柴油发机和使用铝金铸件，这是苏联T-34坦克的经验，这样的柴油发机，故障很少，而且重量很，有利于坦克连续作战。如果是德国自己，是会考虑用铝金铸件的，还是因为缺乏原材料。
同期，安华也与克虏伯公司签约，研制搭载的和相关弹药，目标是75毫米锥膛，使用钨金管和弹。这是种特殊的选择，因为国的钨储量错，而且在云南就有部分，足以足抗战时的钨金需。这样的，其实管是德国还是本，都无法使用，因为缺乏钨金。
这使得西华的重型坦克可以仅用75MM的管径，其穿甲威却超欧美主流的88MM或者105MM径。而管径降，就意味着坦克的全重降，现在这辆主战重型坦克的全重，只有32吨，说是重型，如说是中型，比较适国比较崎岖的部分地形。而如果使用88MM主，坦克全重就至少达到41吨。
所以，现在这辆坦克的数据是：全重32吨，装甲正面厚100毫米，侧面厚60毫米，最时速每小时40公里，搭载的锥膛，可以在1400米距离穿100毫米的装甲。这样的坦克，在北方碰本的那些豆丁坦克，自然是虎入羊群，是倒的优。甚至可以说，其威还远超德国初期的“虎式”，其是避免了虎式发机故障频频的弱点，而且减了至少4吨的全重。这型坦克，在西华被称为“虎坦克”。
为了避开英法对德国的制裁和监管，1933年10月，方还联在缅甸修建了坦克试验场，对样车行了达年多的各种试验，断改。到1934年底，这辆坦克终于堪用了。当然，还在断继续改完善。
李思华担心希特勒行为的可测，所以已经催促实现全部生产线、工艺和技术转移，其是发机。本中型和重型坦克，是计划在未的包头和陕西建设规模生产基地的，现在的选择，是先在重庆兵工，搭起条较小规模的生产线，先实现年产1000辆的生产能。赵琪瑞就这样被“赶鸭子架”了。
就算是“小生产线”，其实规模还是很，包括了坦克总装厂、车塔铸造厂、坦克机械零件加工厂、坦克厂、坦克发机厂、弹厂、光学仪表厂以及勤务设施。
坦克生产的车间是很简单的，就是搭起旷的厂而已，到半个月，就已经完成。真正等待的，是电，目的柴油发电机，只是临时用电，无法用作生产的，电的供给，还是依靠在附近正在急建设中的电厂。通建设也在加急中，公路和专用铁路，都已经开工。全部的完成时间，级只给了7个月，切都是战时的效率。
主的技术员和熟练工，已经从原在海南的型坦克厂调，当时工就是超的，提行了培训育和作训练，又补充了批今年的技术学员和新工，正在行培训，其是焊工，焊接工艺和平的好直接决定了坦克的质量，工厂对于这块极为重视。
组织为赵琪瑞了个约50左右的层管理和技术团队，除了到10名的类似自己这样从德国留学回的以外，部分是这几年在美国专家的培训成起的工程师。
团队其实弱，但家的经验确实足。所以这些子，家几乎拼了命，对工艺和生产着准备，焊接、组装、去应、密封试验和表面理等等，每个环节，都在检查着最的设计。两天，设备终于开始批量到达，整安装工作全面展开，赵琪瑞这两天累得嗓子都有点哑了。
的神非常奋，学成归，马负责如此重的项目，简直就是老天爷的好安排。想着，李书记（李思华）说，共建设包头、陕西和重庆三个坦克生产厂，到1937年年产坦克量超3000辆，到1938年突破5000辆。想到这些数字，心就充了量，这就是国的国，用们的“虎”，那些小本！
